在疫情防控工作中，江蘇巨鑫嚴格落實測溫、消毒、人員登記等措施，用餐進行分餐制，最大程度避免人員聚集問題。在防疫物資儲備上，也在不斷進行新的采購，盡全力保障員工持續(xù)復工復產(chǎn)。在車間內(nèi)員工正分散在自己“管轄”的機器前，有條不紊的開展生產(chǎn)。復工復產(chǎn)以來，員工基本到齊，產(chǎn)能已恢復100%。

中交四航局東帝汶巴灣新集裝箱碼頭項目鋼管樁正在緊鑼密鼓的生產(chǎn)中，其規(guī)格為Φ1800×20/22/32mm、Φ1500×20/22/32mm、Φ1500×20/24/32mm，材質(zhì)為S355J0，總數(shù)量約2.8萬噸。樁身主體部位采用雙面埋弧螺旋焊管，樁靴采用直縫埋弧焊管。鋼管樁生產(chǎn)和檢驗全部采用澳大利亞標準，其中產(chǎn)品標準為AS 1579， 焊接標準為AS 1554.1，超聲波檢測標準為AS 2207，磁粉檢測標準為AS 1171、材料測試標準為AS 1391、AS1554、AS 1815、AS1816、AS 2207。另外，每支鋼管樁均包含兩道環(huán)焊縫、一個內(nèi)加強圈、13道內(nèi)剪力鍵，焊接工作量大，并且對焊縫的質(zhì)量要求嚴格，所有焊縫均需通過第三方（SGS通標公司）的檢測。

為了確保該批次鋼管樁首船4月8日發(fā)運，公司全體員工協(xié)同合作，加班加點，實行停人不停機24小時連軸轉(zhuǎn)的方式，克服疫情影響、克服物流影響，千方百計地組織生產(chǎn)，保證首船按期發(fā)運，保證外貿(mào)訂單的交貨時間，為中交四航局在東帝汶的項目開工提供了有力保障。